Det første bunndekket av bilkarosseri i titanlegering ble vellykket prøveprodusert i China North Industries Group

Nylig kom produksjonslinjen til den spesielle kjøretøyavdelingsfabrikken til China North Jianglu Electromechanical Group med gode nyheter, og det første bunndekselet for bilkroppstrykk i titanlegering ble vellykket produsert i selskapets spesialbilavdelingsfabrikk. Bilkarosseri i titanlegering er et sentralt vitenskapelig forskningsprosjekt til Jianglu Group, og trykktypen på bunnen er en av nøkkelleddene.

Alle parter jobber sammen for å effektivt fremme prøveproduksjonsprosessen, fra den tidlige støpemaskinen til den senere trykktypetesten med full veiledning, og registrere dataene for hver test i detalj. Produksjonspersonalet ved spesialbilavdelingen er ikke redde for den varme varmen og jobber overtid. I støpemaskintilsetningsstadiet implementeres produksjonsmodusen "8 til 8" for å vinne dyrebar tid for den termiske trykktesten. I termisk trykktestproduksjon ble det utført mange simuleringstester og prøveproduksjonstrykktypebehandling.

Fordi titanlegeringen har høy styrke og dårlig plastisitet, er den tidlige prøveproduksjonen ikke jevn, og produktdeformasjonsproblemet oppstår i prøveproduksjonsprosessen. Prosessen Forskningsinstituttet og spesialbilavdelingen organiserte og holdt flere problemanalysemøter for å koordinere og løse problemene. Til slutt, med fullt samarbeid fra alle enheter, oppfyller kvalitetsindeksene til det varmpressede bunndekket kravene til prosessdesignet, og trykktypetesten er vellykket.

Jianglu Group holder seg til "tohjulsdriften" for vitenskapelig og teknologisk innovasjon og ledelsesinnovasjon, og har gjort gjennombrudd i en serie nøkkelteknologier "stuck neck". For første gang ble et stort spesialformet buet titanlegeringsmateriale forsøkt for å oppnå suksessen til bunn- og dekkpressingstypen til bilkroppen i titanlegering, og demonstrerte selskapets tekniske nivå og produksjonskapasitet i titanlegeringsprosessen, og legger et solid grunnlag for den påfølgende produksjonen av bilkroppen i titanlegering.