Bruk av titanlegeringsmaterialer i store passasjerfly

Utviklingen av Kinas helt uavhengig utviklede C919 store passasjerfly startet i 2008. 2. november 2015 rullet den første prototypen av samlebåndet og ble testet hos Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd. i Shanghai. Det foretok sin første flyvning 5. mai 2017. 11 Den første overføringsflyvningen ble gjennomført 10. desember, og det andre C919 store flyet gjennomførte sin første flyvning på Shanghai Pudong lufthavn 17. desember, og markerte inntoget av store innenlandske fly til en ny fase av omfattende testflyvninger. Selv om materialene som brukes i prototypen alle er utenlandske, er de hovedsakelig med det formål å oppnå luftdyktighetssertifisering. Fra og med det andre flyet har mengden av innenlandske materialer økt med én batch om gangen, og mer og mer hvert år.

Titanmaterialer har vært mye brukt i produksjonen av store sivile fly. Noen nøkkeldeler av landingsutstyr og hjul er smidd av titanlegering, og et lite antall deler er også smidd av aluminiumslegering. I de store C919-flyene utgjør nettomassen av titanlegeringsdeler omtrent 10 % av flyets totale nettomasse. Blant sivile fly laget i Kina, brukes den største mengden titan. Hvilke deler er laget av titan (se figur 1): Fly Hodet er laget av Ti-6Al-4VEVI-smiing; suspensjonen er laget av Ti-6Al-4V-legeringssmiing, plater og titanlegering 55531-smiing; halevingen er laget av Ti-6Al-4V-legering; den ytre vingen er laget av Ti -6Al-4V-legeringssmiing og plater; midtfløyen bruker Ti-6Al-4V ELl legeringssmiing; landingsutstyrssystemet bruker Ti-6Al-4V-legering.

Det store passasjerflyet A380 til European Airbus Company er verdens største sivile bredkroppsfly og bruker også flest titanmaterialer. Nettomassen til titanlegeringsdeler utgjør omtrent 10 % av den totale nettomassen til hele flyet. Forbruket av titanmateriale til et enkelt fly er omtrent 65 tonn. . Hoveddelene laget av titanlegering er (se figur 2): motorkapsel, skinn, feste, koblingsringvinge, frontskott, aksel og vinge mellom indre klaffer, hengselskinneløp, bakkant, akselkomponenter, tre stivere på hengslene , del av motorhengeren, fremdriftskomponenter, forkant, frontbrakett, del av landingsanordningen, og sveisbare vinge (strip) skinner.